馬公到七美、望安交通2026：交通船、跳島船票與過夜安排

馬公到七美、望安，先分交通船與觀光船

馬公到七美、望安有交通船與觀光跳島行程兩種選擇。南海之星與南海之星二號是澎湖縣公共車船管理處安排的客貨交通船，主要提供島際移動；觀光跳島船則把航行、各島停留與部分島上交通組合成半天以上的旅遊行程。買到「船票」不代表兩種都能自由上下，也不代表能在每一座停靠島上玩完整一圈。先決定要當天看兩島，還是去其中一島住一晚，再選票。

時間只有一天、希望七美和望安都停留遊覽，通常比較適合有明確兩島停留內容的觀光行程。想避開團體節奏、拜訪親友、帶行李或住島上，則先研究交通船與分段票。住在馬公不同區域的人，還要把住宿到港口的早晨移動算進去；可先看澎湖住宿區域，但不要把「馬公市區」四個字當成步行幾分鐘就能抵達所有碼頭。

南海碼頭在哪裡：新營路100號與25號要分清楚

搭南海之星交通船，馬公售票處位於車船處南海觀光碼頭候船室，地址馬公市新營路一百號。多數南海觀光跳島行程則在南海遊客中心或其附近業者櫃檯報到，官方遊客中心地址是新營路二十五號。兩者都屬南海港區，但不是同一個售票窗口；訂單寫哪個建築、哪一家船公司，就去對應位置，不要到港區後只跟著最大的人潮排隊。

七美交通船停靠南滬港，官方售票站列七美舊遊客中心、南港村二十六之四號；望安則在潭門港搭船，官方列的售票點位於東安村二之十三號的全家門市內。售票位置與登船碼頭也不是同一件事，提著行李回港時先確認需不需要到窗口辦理，再去等船。觀光船旅客照領隊指定的泊位集合，不能以為看到另一艘開往馬公的船就能改搭。

前一天把集合通知、船名與服務電話截圖，讓司機直接看完整名稱，並留出找櫃檯、查驗證件及上洗手間的時間。若從機場剛抵達，不宜只把飛行抵達時刻與開船時刻相減；領行李、機場到市區、塞車與船公司報到截止都要加進去。這一段可先查澎湖機場到馬公交通，再決定是否應改搭翌日船班。

南海之星時刻怎麼看：停靠望安不是送你半天遊覽

交通船時刻要把每一段的到港和離港分開看。例如2026年十月十四日公告的固定航班，是九點三十分馬公出發、十點二十分到望安，十點五十分由望安續航，十一點三十五分到七美；七美十三點三十分返航，十四點十五分到望安，十四點三十分再回馬公。這組日期限定的例子，清楚顯示望安去程只停三十分鐘，回程十五分鐘，不足以離港完成環島觀光。

同一週也可能不同：十月十六日的固定航班，七美回程提前到十二點三十分。若只記住平常的十三點三十分，會把本來就有限的停留時間高估一小時。船型維修、替代船、延航高雄、裝卸貨物與海象都可能影響安排，因此規劃要以車船處當月與當日航班為準。舊旅遊文章上的「每天一班」可以幫助理解頻率，不能代替實際日期的確認。

若只遊望安，可以選馬公到望安下船，再搭當天下午往馬公的班次，把中間時間留給一個主要景點與用餐；不要先買到七美又期待在望安中途自由玩到下一艘接走。若只遊七美，交通船往返的停留可能很短，還要扣掉租車、還車與重新登船，適合目標明確的短訪，不一定適合第一次想慢慢看完整座島的人。

2026交通船票價：成人單程與觀光套票分開比

車船處現行票價表的一般成人單程票，馬公往返望安每方向二百七十三元，馬公往返七美每方向四百三十八元，望安往返七美每方向一百六十八元，票表註明含保險費。這是一般票別的價格，居民、兒童、長者或其他優惠資格各有條件，不能把居民補助票價當成觀光客的基本票價。買票前可直接開啟官方最新票價表核對自己的票別。

用一般成人票估算，馬公與望安單純來回為五百四十六元，馬公與七美來回為八百七十六元；若分別購買馬公到望安、望安到七美、七美到馬公三段，合計八百七十九元。這些只是對應航段的票價加總，不包含島上租車、住宿、餐食，也不表示當日有足夠班次可以完成兩島遊覽。看到觀光套票價格較低或較高時，應先核對實際航線、停留和地面交通。

訂票與現場買票：先確認回程，再完成付款

官方提供Penghu交通船線上購票系統，現行購票須知列網路購票截止為開船前一日二十一點，完成後可持手機數位QR船票及身分證明文件登船。線上名額與現場名額的配置依班別而定，固定航班有預約名額限制，也有居民優先購票安排；不是打開官網看到船班，就等於所有座位都能在網路買到。要搭的去程與回程應一起確認，不要只買單邊就以為整趟完成。

船票限指定日期與航次使用，臨時想留宿、換島或改搭別家船，都要依原票規定另行處理。現場窗口的售票時間也可能按居民與一般旅客區分，提早到不等於可以立刻買到所有票種。保留足夠現金與可用付款方式，帶上與訂票姓名一致的證件；同行者和兒童需要的文件也應先確認。若因天候停航，先依原購票管道申請處理，再聯絡住宿、島上接送與活動業者。

七美、望安一日遊觀光船：看清登島、巡航與島上交通

觀光船產品通常把一天的船段與島上停留排好，適合第一次去、希望有人協助銜接的人。選購時要逐項讀「七美登島」「望安登島」與停留長度；像桶盤巡航、藍洞巡航，可能是船上欣賞，不等於能上島自由散步。行程名稱寫南海跳島，也不必然同時包含七美和望安，更不能把南方四島、七美與望安當成相同航線。

島上交通可選機車或遊覽車的產品，還要看究竟哪一座島包含什麼。兩人一台機車、每人一個巴士座位與純船票是不同的計價方式；沒有合適機車駕照，應選明確提供島上車輛接駁的方案。遊覽車也可能要走階梯或短路段，輪椅、嬰兒車及長輩需求要事先讓供應商確認，不宜到船邊才提出會影響車型與座位的要求。

目前可比較Klook的桶盤巡航、七美與望安一日遊產品，頁面列為季節性行程，約六至七小時，並有島上交通選項。這是觀光行程，不是南海之星一般單程票；實際出發時間、船名、成團、可訂日期及取消規則以所選方案通知為準。付款前記下報到地點與回程集合規定，若想在七美住一晚，必須另問是否提供相符的單程或跨日安排，不能自行不回船。

過夜怎麼排：一島一晚與兩島兩晚的差別

兩天一夜最容易掌握的方式，是選七美或望安其中一島過夜，去程抵達後放行李，再安排下午與隔天上午的活動，最後依已確認的回程離開。住宿預訂前先核對抵達港、港口接送、行李寄放、晚餐供應與島上交通，不要只問「有沒有房」。尤其淡季，餐飲與租車不一定能在任意時刻臨時取得；把主要需求提前說清楚，抵達後才不會花半天補救。

若想兩島都慢遊，可研究三天兩夜：第一天馬公到望安並住宿，第二天搭往七美的航段，在七美再住一晚，第三天回馬公。這個順序利用交通船向南再向北的方向，但每一段都必須有實際可用班次與船票，不能當成全年固定套餐。若只願意住一晚又想兩島充分遊覽，通常要另找供應商確認跨日船段，否則應刪掉一島，而不是把十分鐘轉船空檔包裝成望安行程。

大行李、嬰兒車、自行車或機車是否能載運，要按船型與業者規定個別詢問。客貨船有貨運功能，不等於任何車輛都能隨到隨裝，更不等於一般旅客票已包含運費。多島行程最好把不需要的行李留在馬公住宿，島上只帶過夜用品；若要帶自有裝備，先確認包裝、重量與收貨時間，並把搬運與還車安排放在回港時間之前。

季節、海象與停航：把緩衝留在馬公

觀光船有季節性，不代表冬天所有交通船都停開；相反地，公營交通船有排定航班，也不代表任何風浪都能照常出海。強風、浪況與船長安全判斷都可能導致取消、改時刻或縮短航程。出發前一晚及當天早上，分別查車船處或所訂觀光業者的最新通知；兩種服務的取消決定與退款規則也應分開看，不能用一家有開來推論另一家一定有開。

有飛機或回台灣本島的船要接，建議不要把七美、望安排在離開澎湖的最後半天。較穩妥的做法，是先完成離島段，回馬公留一晚，再接下一程；這是降低銜接風險的行程建議，不是保證不會受影響。多一晚住宿的費用，可以和錯過下一段交通、臨時改票及同行者工作安排的代價一起考慮。天候預報已明顯轉差時，應更早討論改期，不必等到碼頭公布停航才開始。

容易暈船的人，可在出發前向藥師或醫師詢問適合自己的處理方式，並遵從船員對座位與甲板活動的指示。航程不只是地圖上的直線距離，風向與浪況也會影響舒適度；不要因為照片天氣晴朗就忽略海況。帶飲水、輕便防風衣與可防潑水的證件袋，將住宿和船公司電話離線保存。若停航需要多留一晚，先找安全住宿與確認下一個可用航班，再調整景點清單。