小琉球到墾丁交通2026｜東港轉9117B、船班銜接與行李安排

小琉球到墾丁，先回東港再搭9117B

小琉球接墾丁的公共運輸主線，是先搭船回東港，再於東琉線碼頭站搭9117B墾丁機場快線往恆春、南灣與小灣。這段行程不必為了搭車先繞回高雄；關鍵是船公司實際抵達的港口，以及你能趕上的東港站點時間。安排住宿時先確認要住恆春市區、南灣還是墾丁大街，才能選對下車站，避免到了墾丁又折返恆春。

把小琉球和墾丁排在同一趟旅行，可以先分開安排海上與陸路交通。船公司選擇與碼頭細節可搭配東港到小琉球交通指南閱讀；如果你還沒從高雄到東港，則參考高雄到東港攻略。把各段分開規劃，才能看清楚哪些是已買好的回程票，哪些仍需要另外付費。

第一步：確認船票回到東港，不是鹽埔

離島前先查看回程票的業者、碼頭與使用條件，不要只看目的地寫「台灣本島」。東港與鹽埔是不同港口，本文的9117B銜接點是東琉線碼頭站；若手上的船票回到鹽埔，需要另安排地面接駁，不能把兩個港口當成同一個候車區。旅伴若分開購票，也應事先確認搭同一家可使用的航班，避免下船後分散在不同地方。

退房、歸還租車、取行李與到港排隊要放在搭船前的安排中。網路已付款不等於已完成現場程序，各船公司的取票與排隊規則不同。藍白航運的購票說明要求在船班前30分鐘進入排隊管制區；泰富的網路購票說明要求開船前40分鐘辦理換票。請以自己船公司的通知為準，不要用別人的成功趕船經驗倒推極限時間。 可查看藍白購票說明及泰富購票須知。

第二步：在東琉線碼頭站確認方向與路線字母

下船後先找東琉線碼頭站的9117B資訊，核對目的地為小灣或墾丁方向，再處理午餐或採買。9117B與其他相似編號不能只憑前四碼判斷；路線名稱含機場，也不表示你必須從機場上車。這班車的官方站序包括東琉線碼頭、東港轉運站、枋寮、恆春、南灣與墾丁，從東港中途搭乘時應查東港欄位，不是高雄自立站發車時間。

東港轉運站和東琉線碼頭站也是兩個不同站點。除非你已確認另一班可用的車及到轉運站的交通，否則不必一落地就拖著行李自行轉移。先看碼頭站下一班是否合理，再比較等待與改搭車的成本。詢問服務人員時可出示「9117B，往小灣／墾丁」及住宿中文地址，避免只說要去恆春而被指向不同服務。

2026 9117B 南下時刻與車資

下表依台灣好行時刻與票價整理，公路客運實際日期查詢也列出每日行駛的對應始發班次。東港、恆春與墾丁各站時間是預估到站值，不能當成保證接駁。夏季與連續假期的道路壅塞可能影響前一圈車，繼而影響後續班次；規劃時要以當天動態與公告補充這張靜態表。

這裡的車資只計算9117B地面路段，全票另分現金與電子票證；船票、島上租車、到住宿的最後接送都沒有包含在內。看梯形票價表時要注意全票與半票使用不同位置，不能看到較小數字就當成成人優惠。使用電子票證前先確認餘額足夠，現金旅客則依現場購票方式備妥款項，不把其他路線的套票或優惠直接套用。

9117B 南下預估到站時間

東琉線碼頭站出發成人單程票價（新台幣）

轉乘緩衝怎麼抓：先選車，再倒推離島程序

比較可靠的做法是先找出想搭的東港公車，再選有足夠餘裕的返台船班。緩衝要涵蓋船班可能延誤、下船順序、取回行李、走到正確站牌和上廁所，不能只用船的航行分鐘數相減。本文不把所有人都套進一個固定總車程；同樣是小琉球到墾丁，實際花費的時間會因排隊、停靠港、候車間隔與住宿位置而改變。

例如你想接12:10經過碼頭站的車，應選擇能讓你提早完成下船與步行的船班，而不是預計12:05才靠岸的航班。這是緩衝原則的示例，並不是一組已保證銜接的船車套票。若早上的潛水課讓你無法確定離店時間，就把下午的交通列為彈性安排，先與墾丁住宿說明可能較晚抵達，不要承諾一個無法掌握的報到時間。

抵達恆春、南灣或墾丁後，還有最後一段

住恆春市區時，可以先核對恆春轉運站與住宿之間怎麼走；住南灣則查南灣站，墾丁大街周邊則依飯店位置比較墾丁牌樓、墾丁派出所及小灣。預訂住宿時請店家提供建議下車站，不要只憑房名裡有「墾丁」就搭到底站。有些住宿位在主要公車走廊之外，行李多的人尤其應提早約好最後一段接送。

若目的地是後壁湖或萬里桐潛店，9117B到恆春或墾丁並不等於活動已能報到。先把店家地址、換裝地點與活動時間確認，再安排街車或接送。已是下午才從小琉球出發的人，比較適合把抵達後的行程留給入住與整理裝備，將下一次潛水排在隔天；這是降低轉乘壓力的安排建議，不是對所有人的潛水間隔作醫療判定。

什麼情況適合預約東港到住宿的接送

多人同行、有長蛙鞋袋、大型攝影器材或需要兒童座椅時，直接從東港接到住宿可能更好安排。比較報價時要指定東港哪個碼頭、恆春或墾丁的完整門牌、乘客及行李數，而不是只問「到墾丁多少錢」。若車程包含多間飯店下客，先知道共乘順序與可接受的等候範圍，才能判斷是否符合後續活動。

預約車輛時，應把搭哪家船、原訂返台時間、下船後聯絡方式與海況延誤的處理方式一起確認。問清司機等候是否計費、船班取消能否改期或退費，以及車輛能否放下所有行李。接送費用會因日期、人數及上下車地點不同；先取得適用當天與該地址的完整金額，再和公車加最後接送的總支出比較。

船票成本與是否需要再買一張票

如果你入島時已買東港來回船票，先確認回程仍有效、可使用的船公司與票券是否完整，通常不需要因為下一站改去墾丁就重買整套船票。單程旅客則向實際搭乘的公司購買適用票種。泰富票價頁目前列成人單程新台幣250元、來回450元；這是該公司的公開票價示例，不代表其他公司、平台促銷或特殊身分票一律相同。 泰富票價可供出發前核對。

尚未購票而想比較方案時，可看東港與小琉球船票方案，逐項核對船公司、去回方向、兌換方式與是否附帶不需要的租車或高雄接送。這類船票產品不會因商品網址含墾丁字樣，就自動包含東港到墾丁的陸路接駁。實際內容與費用以所選日期、方案及付款前條件為準。

末班、停航與大街封街的備案

目前表列碼頭站南下最後一班預估19:10經過，但不要倒推認為任何傍晚返台船都能接上。錯過末班後，先比較已確認的合法接送與東港留宿，再聯絡住宿變更抵達安排。船若停航，人仍在小琉球，就不能用叫車解決海上那一段；應先依船公司公告處理改期，並通知接送車及住宿，避免車輛空等或被收取未到費用。

夏季與假日期間墾丁大街可能實施封街，官方提醒改在墾丁牌樓或小灣等站位候車。這不只是回程問題，安排飯店接應或約司機時也要把當天可停靠的位置說清楚。若同行者手機網路不穩，預先保存住宿電話、中文地址與備用會合地點，抵達後不要分頭追著不同地圖定位走，讓全團先在同一個安全位置確認下一步。

兩地連續潛水與離台航班的安全安排

小琉球與墾丁連著玩，不代表每個交通日都適合再塞一場潛水。把上一場出水時間、潛水紀錄、隔天活動與離台航班交給教練討論；尤其之後要搭機或走高海拔路線時，不能只看兩地地理距離。DAN的行程安全建議指出，潛後上升到較高海拔，即使使用地面交通，也會增加減壓壓力；個別安排應遵從電腦錶、教練及醫療專業建議。

離島那天可把潛水裝備與一般行李分袋，濕物密封，證件、船票、手機及常用物品留在容易拿取的位置。車上與碼頭都需要搬動行李，若身體不舒服或明顯疲累，先休息並告知同行者，不要因為一張公車時刻表而勉強趕路。出現疑似潛水相關症狀時應及時尋求醫療協助，交通安排可以延後，健康風險不應靠自行硬撐處理。

出發前的最後核對

離開民宿前，依序確認回程船票、東港而非鹽埔的目的港、9117B南下方向、希望搭乘的碼頭站時間、住宿建議下車站與最後接送。再看一遍船公司及客運公告，若其中一段變更，就重新檢查後面所有銜接。把一個可行主方案和一個有預算的備案交給同行者，比只傳一張地圖截圖更能避免當天反覆討論。

如果接下來要在墾丁住幾天，可用墾丁在地交通指南比較每日移動方式，不必為了第一天順利到達就承諾每天都使用同一種交通。轉移日的目標是把人與行李穩妥送到住宿，抵達後再按海況、潛店集合地與體力安排活動，會比把船、公車、浮潛和夕陽全部壓在同一天更有餘裕。