台北到淡水交通2026：捷運票價、老街與漁人碼頭轉乘

台北到淡水：老街搭到淡水站，漁人碼頭還有下一段

只逛淡水老街與河岸，搭捷運淡水信義線到終點淡水站最直接；想去漁人碼頭、情人橋，則要另外安排公車、淡海輕軌或當日可搭的船班。淡水站、淡水渡船頭和漁人碼頭不是同一個地方，票買對了也不代表已到最後目的地。

這篇2026年台北到淡水交通攻略，以「先老街」和「先漁人碼頭」兩種順序選路。第一次來、時間只有半天，不必把老街、八里、漁人碼頭全塞進去；選一段河岸加一個延伸點，回程通常比較從容。

先決定你今天的淡水是哪一區

從台北車站搭捷運：看終點「淡水」

1. 在台北車站找淡水信義線，搭往淡水方向列車。
2. 若先搭到北投終止的列車，依現場指示續搭往淡水列車；不用轉新北投支線。
3. 逛老街就坐到淡水 R28。若先去輕軌沿線或漁人碼頭，提早在紅樹林 R27 轉乘。
4. 到淡水站後依老街、河岸標示出站，先確定要走中正路商店街，還是河岸步道。

出發點不在台北車站也沒關係，直接從最近的捷運站接紅線即可，不需刻意繞回台北車站。回程往台北市區則搭紅線南下，並按住宿位置選轉乘站。

捷運票價與乘車時間

以上依淡水站票價與乘車時間表。時間包含行車與轉乘步行，不含候車、從飯店走到捷運站及下車後散步。台北車站到淡水一般票來回合計NT$100；公車、輕軌和渡輪另依各系統票制計算，不要把捷運票當成整區通票。

若當天還有多趟捷運，再比較一日票。去淡水距離較遠，不代表通票一定較省；先列出實際會搭的車程，也不要把只有當地特定身分能用的優惠列為一般海外旅客票價。

淡水站到老街：街道與河岸可以分開走

淡水老街主要在中正路及延伸的重建街、清水街一帶，河側另有金色水岸步道。出站跟著老街方向走，可按想逛店或想看河景選路，不必把所有路段走兩次。

淡水站位置圖可用來看出口與周邊道路。與長者或推車同行時，先找電梯和合適的人行動線；商店街人多時，移動速度可能比地圖估時慢。老街是街區，店家營業時間各自不同，不能因公共道路可通行就認定深夜仍能買到所有小吃。

往漁人碼頭：紅26與輕軌怎麼選？

紅26尖峰約4–7分鐘、離峰約10–15分鐘一班；08:00前及22:00後有從淡海發車、不進漁人碼頭的安排。要到情人橋或港區，先核對當班停站，別把深夜仍有紅26當作港內仍有車。

輕軌從紅樹林V01上車，選「淡水漁人碼頭V26」方向，別搭成崁頂。票價表列NT$30，運行時間表列28分鐘，不含候車。下車後到港區可先抓約5–10分鐘步行；情人橋、餐廳和碼頭內不同位置仍有距離。

因此，已在老街就搭紅26較順；碼頭是第一站，才從紅樹林轉輕軌。回程可以換一種方式，無須為了湊相同路線而折返。

渡輪是行程選項，先看目的地再買票

淡水八里交通整理分列淡水、八里及漁人碼頭等乘船位置。要到八里左岸和要到漁人碼頭，航線不同；在售票處出示完整目的地，問清楚上船點、回程末班和單程／來回票的適用範圍。

船班受當日營運與天候影響，買到來回票也不代表任何時間都有船。若主要為了看夕陽，不要把最後一班船當成唯一退路。遇停航或回程不合，保留公車或輕軌的選擇；已到八里時，則需另外查當地陸路，不能把漁人碼頭輕軌當成就在對岸身邊。

夕陽、活動人潮與回程安排

漁人碼頭可參考景點位置，但情人橋、港區餐廳與輕軌站不是同一個入口。約人時用具體店名或地標，不要只說「在碼頭等」。想看夕陽，提早完成交通轉乘，拍完再找車容易和離場人潮擠在一起。

活動日可能有臨時站位、改道與管制，應看與出發日期相符的公告，不能把某次煙火接駁當作常態服務。回程分開確認船班、紅26、輕軌與紅線最後銜接；捷運還營運不代表前一段交通仍接得上。

帶長者、小孩或輪椅時，把河岸曝曬、海風、下雨避雨點與最後步行一起考慮。大行李宜留在住宿處；買伴手禮也留意袋數，避免回程轉乘時兩手都被佔滿。

其他搭乘問題

北投轉新北投會到淡水嗎？

不會，新北投是支線；淡水在主線北端。

輕軌往崁頂也能直接到漁人碼頭嗎？

不要這樣搭，應確認列車目的地是淡水漁人碼頭。

往八里的船就是往漁人碼頭嗎？

不是，買票與排隊前核對完整航線。

紅26每班都進漁人碼頭嗎？

不能一概而論，尤其晚間需核對當班停站與公告。

延伸安排台北住宿與交通

淡水安排在下午時，上午可留在台北市區。台北住宿區域指南有助選擇紅線附近的出發點；台北車站往返淡水NT$100，再依上午的實際車程比較台北捷運一日票比較。